September 17, 2021
Desde a segunda metade do ano passado, globalmente a capacidade de fabricação do circuito integrado continuou a ser esticada, e o problema da “da falta microplaqueta” apareceu em várias indústrias, que causou algum impacto no desenvolvimento da indústria global.
Há duas razões principais. Um é que a manifestação global fez com que as empresas de manufatura retardem geralmente seus planos de expansão da capacidade, que causou uma má combinação entre a oferta e procura da capacidade; o segundo é que a epidemia continua a repetir, fazendo com que alguns países e regiões interrompam algumas linhas de produção da microplaqueta, que causaram uma diminuição na produção, fazendo algumas microplaquetas fora para a emergência do fenômeno.
Especialmente fabricantes de carro que confiam pesadamente em fábricas da microplaqueta. A epidemia causou uma falta global das microplaquetas, que causasse uma redução de 5,85 milhão veículos na produção, de que 1,122 milhão veículos foram reduzidos no mercado chinês. Calcula-se que em 2021, a produção global do carro estará reduzida por mais de 7 milhões, e este efeito continuará até a próxima primavera.
A falta da microplaqueta tem o grande impacto na indústria automóvel. As faltas que duraram por diversos meses fizeram com que muitas empresas automóveis conhecidas caiam no dilema da suspensão do trabalho e da produção, e outros fatores incertos foram sobrepostos, e das vendas do carro foram afetadas significativamente.
De acordo com a empresa de consultoria AlixPartners, a falta da microplaqueta é esperada causar US$110 bilhão nas perdas à indústria automóvel global em 2021.
O preço do preço dos carros começou a aumentar. Devido à continuação da epidemia, à falta das microplaquetas, ao aumento de preços das matérias primas e das outras razões, às entidades legais japonesas do auto gigante alemão Volkswagen e a Audi anunciou respectivamente que a maioria dos carros novos vendidos em Japão aumentarão preços desde o 1º de outubro. De acordo com dados dos Americano Cox Motor Empresa, o preço médio de carros novos no Estados Unidos alcançou 42.000 dólares americanos, e o preço médio de carros usados igualmente subiu a aproximadamente 25.000 dólares americanos.
As influências múltiplas estão emergindo gradualmente
O relatório preliminar para o segundo trimestre de 2021 liberados por LightCounting, uma organização da pesquisa de estudos de mercado das comunicações óticas, mostra o 25 de agosto que as faltas componentes continuam a levantar desafios a muitas empresas na indústria.
Friedrich, o fundador e o CEO de Adago, disseram que este é definidamente um desafio para fabricantes, criadores e inventores pequenos da eletrônica. Aduinabio, CEO de Fabio Violante, disse que porque um fabricante dos equipamentos eletrônicos, ele é muito dependente da fonte de vários componentes tais como semicondutores.
Na primeira metade deste ano, muitos fabricantes esperam que a falta da microplaqueta pode desaparecer na segunda metade deste ano, mas presentemente, dos fornecedores da microplaqueta aos fabricantes de automóveis e outros usuários da microplaqueta, é acreditou geralmente que a falta da fonte da microplaqueta continuará por algum tempo.
Recentemente o custo está aumentando gradualmente, falta da microplaqueta em várias indústrias, e o preço está aumentando. Eu gostaria de lembrá-lo que se você precisa qualquer produto das fibras óticas, como o interruptor industrial de interruptor de rede, de rede do ponto de entrada, o conversor dos meios da fibra, o transceptor de SFP, etc., contacte por favor OLYCOM a qualquer momento.
